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混合陶瓷軸承與同樣型號的全鋼軸承相比其最重要的特點

1.運轉速度提高，因為氮化硅球的密度低就意味著離心力減小。
2.剛性增大，因為氮化硅的彈性模量比軸承鋼大50％。
3.發(fā)熱減少，因為氮化硅球具有摩擦系數小、運動性能好的特點。
4,熱穩(wěn)定性更好，因為氮化硅的熱膨脹系數是鋼材的三分之一。
5.設計靈活性更大，因為氮化硅材料性能使軸承設計者可以改換不同參數而不必考慮影響。
應用于機床時，這些特點使生產率和加工精度得到提高，使產品質量得到改善。傳統上用于高速主軸軸承的潤滑裝置一般要采用油一氣或油霧潤滑系統，因為脂潤滑會降低全鋼軸承的性能。另一方面，混合軸承可以安全地采用脂潤滑。對機床制造者來說，取消油-氣潤滑系統可以顯著降低成本。
用于飛機發(fā)動機中的混合陶瓷軸承也在開發(fā)之中?？諝馔钙桨l(fā)動機在高速下運轉，其軸承中的球產生的離心力負荷，常常成為制約發(fā)動機最高轉速的主要因素。裝有低密度氮化硅球的混合軸承提供了在更高速度下運轉的可能性，加之軸承內部發(fā)熱較少，可以顯著減輕重量。